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重磅！长三角多层次轨道交通规划印发！绍兴……

近日《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》（以下简称“规划”）发布，这是国家对长三角区域铁路建设的指导和约束。

文件描述：未列入规划近期实施项目不得建设！

以下为“十四五”项目建设项目表“十四五”涉及绍兴的主要建设项目仅：绍兴市域S1号线续建工程，并没有提及S2（绍兴至诸暨）和S3（绍兴至嵊州新昌）。

绍兴市域S1线

绍兴市域S1号线其实大家并不陌生，这条线路有许多别名：绍兴风情旅游新干线、杭绍城际线、绍甬城际线、绍兴通勤线等。

该线路是利用萧甬铁路改造而来，于2018年投入运营，2019年与延伸至宁波站，2020年延伸至杭州南站。目前沿线共设站点6座，分别是：杭州南站、钱清站、绍兴站、上虞站、余姚站和宁波站。

S1列车时刻表

规划已明确杭州湾货运铁路工程，今后萧甬铁路将主要服务杭绍甬三地市域内客运通勤。

绍兴市域S1号线，接下去将继续新增沿线站点，局部线路还会进行抬升改造，涉及线路总长度64公里，总投资34亿元。

S1站点示意图

绍兴市域S2 S3线

2020年6月，绍兴市轨道交通集团发布了《绍兴市域铁路S2线（绍兴至诸暨）、绍兴市域铁路S3线（绍兴至嵊州新昌）预可行性研究项目 招标公告》。

绍兴市域铁路S2线（绍兴至诸暨）

S2线起于绍兴市越城区鉴湖街道南部枢纽站（与1号线换乘），经漓渚、店口等集镇至诸暨主城区，终于诸暨城南王家井站。线路全长61.6公里，设站14座，其中地下站9座，高架站5座。

绍兴市域铁路S3线（绍兴至嵊州新昌）

S3线起于绍兴市越城区鉴湖街道南部枢纽站（与1号线换乘），经平水、章镇、三界等集镇至嵊州、新昌城区，终于甬金铁路新昌站。线路全长96.9公里，设站18座，其中地下站10座，高架站8座。S2/S3线路示意图

绍兴市域铁路S2/S3线已完成预可行性研究，正式上报省发改委，但在国家发改委“十四五规划”中，很遗憾，未提及绍兴市域S2诸暨线、绍兴市域S3嵊新线。

也就是说S2/S3的建设在十四五规划中还是没有审核通过。

绍兴地铁2期没希望了？

文件出台后，很多网友评论，是不是绍兴地铁3、4、5号线就没有希望了？

其实并不是，该规划并不涉及地铁，只是对国铁、城际铁路、市际铁路进行规划。

地铁一期已建设多年，2022年，1号线就可以全线通车，成网，只是时间问题。

......

本次规划的发布，长三角大多城市受益较大，高质量规划涉及多层次交通领域。

规划中这些项目都是精挑细选的以效益为根本，以客流为基础，以需求为导向，更是进一步落实《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。

尽管本次S2/S3未被列入国家近期建设规划，其可行性研究已完成，未来几年并不一定没有希望了，依然有纳入建设的可能。

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